Autobus Chausson APH-1
| n° de parc | immatricul. | n° de châssis | provenance | date d’immatricul. SGTE-TAG | V=vendu, D=donné, F=ferraillé | remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 182 | 803 T 38 | 305.681 | Satad Nice 2/49 | 19 mars 1951 | F 1961 | - |
| 183 | 771 Q 38 | 305.605 | neuf 1949 | jan. 1949 | V 1962 | immatriculés à l'origine en "HK 9" et réimmatriculés en "38" le 7/2/51 |
| 184 | 770 Q 38 | 305.603 | neuf 1949 | jan. 1949 | V 1961 | |
| 185 | 769 Q 38 | 305.604 | neuf 1949 | jan. 1949 | V 1961 | |
| 186 | 768 Q 38 | 305.186 | neuf 1949 | jan. 1949 | F 1961 |
Le Chausson APH-1 n° 184 sauvegardé par Standard 216 est la copie du 184 d’époque sur la base d’un véhicule de la SERAG
Autobus Chausson APH-2/50
| n° de parc | immatricul. | n° de châssis | provenance | date d’immatricul. SGTE-TAG | V=vendu, D=donné, F=ferraillé | remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 187 | 942 N 38 | 307.485 | neuf 1951 | 10 janv. 1951 | F 1970 | - |
| 188 | 943 N 38 | 307.488 | neuf 1951 | 10 janv. 1951 | ? | - |
| 189 | 269 P 38 | 307.494 | neuf 1951 | 16 janv. 1951 | ? | - |
| 190 | 267 P 38 | 307.496 | neuf 1951 | 16 janv. 1951 | ? | - |
| 191 | 266 P 38 | 307.495 | neuf 1951 | 16 janv. 1951 | ? | - |
| 192 | 414 AD 38 | 307.743 | neuf 1951 | 20 juin 1951 | F 1970 | - |
| 193 | 415 AD 38 | 307.744 | neuf 1951 | 20 juin 1951 | ? | - |
Autobus Chausson APH-521
| n° de parc | immatricul. | n° de châssis | provenance | date d’immatricul. SGTE-TAG | V=vendu, D=donné, F=ferraillé | remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 194 | 972 CW 38 | 309.173 | neuf 1954 | 3 nov. 1954 | V 1974 | à Berliet |
| 195 | 973 CW 38 | 309.174 | neuf 1954 | 3 nov. 1954 | V 1974 | - |
| 196 | 511 DZ 38 | 309.496 | neuf 1955 | 19 juil. 1955 | V 1974 | - |
| 197 | 925 EA 38 | 309.497 | neuf 1955 | 8 août 1955 | F 1972 | - |
| 198 | 924 EA 38 | 309.498 | neuf 1955 | 8 août 1955 | V 1974 | à Berliet |
Autobus Chausson AHH-521
| n° de parc | immatricul. | n° de châssis | provenance | date d’immatricul. SGTE-TAG | V=vendu, D=donné, F=ferraillé | remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 280 | 974 CW 38 | 340.352 | neuf 1954 | 3 nov. 1954 | V 1974 | - |
Autobus Chausson APH-2/522 (2 portes)
| n° de parc | immatricul. | n° de châssis | provenance | date d’immatricul. SGTE-TAG | V=vendu, D=donné, F=ferraillé | remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 199 | 586 EY 38 | 309.958 | neuf 1956 | 3 août 1956 | V 1975 | à Berliet |
| 200 | 587 EY 38 | 309.957 | neuf 1956 | 3 août 1956 | V 1974 | - |
| 201 | 588 EY 38 | 309.959 | neuf 1956 | 3 août 1956 | V 1974 | - |
| 202 | 994 FB 38 | 350.051 | neuf 1956 | 5 oct. 1956 | V 1975 | à Berliet |
| 203 | 996 FB 38 | 350.053 | neuf 1956 | 5 oct. 1956 | V 1974 | - |
| 204 | 995 FB 38 | 350.052 | neuf 1956 | 5 oct. 1956 | V 1974 | - |
| 205 | 58 FM 38 | 350.273 | neuf 1957 | 27 févr. 1957 | V 1974 | - |
| 206 | 57 FM 38 | 350.274 | neuf 1957 | 27 févr. 1957 | V 1976 | à Berliet |
| 207 | 56 FM 38 | 350.275 | neuf 1957 | 27 févr. 1957 | V 1975 | à Berliet |
Autobus Chausson APH-2/522 (3 portes)
| n° de parc | immatricul. | n° de châssis | provenance | date d’immatricul. SGTE-TAG | V=vendu, D=donné, F=ferraillé | remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 208 | 672 HA 38 | 351.035 | neuf 1958 | 22 oct. 1958 | V 1975 | à Berliet |
| 209 | 673 HA 38 | 351.036 | neuf 1958 | 22 oct. 1958 | V 1975 | à Berliet |
| 210 | 674 HA 38 | 351.037 | neuf 1958 | 22 oct. 1958 | V 1975 | à Berliet |
Le Chausson APH-2/522 n° 208 sauvegardé par Standard 216 est la copie du 208 d’époque sur la base d’un véhicule des Autobus de la Drôme.
Autobus Chausson-Saviem APH-A
| n° de parc | immatricul. | n° de châssis | provenance | date d’immatricul. SGTE-TAG | V=vendu, D=donné, F=ferraillé | remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 211 | 586 NQ 38 | 360.001 | neuf 1963 | 23 juil. 1963 | V 1976 | à Saviem |
| 212 | 587 NQ 38 | 360.002 | neuf 1963 | 23 juil. 1963 | V 1976 | à Saviem |
| 213 | 585 NQ 38 | 360.003 | neuf 1963 | 23 juil. 1963 | V 1976 | à Saviem, puis aménagé en pizzeria 3/78 |